„Aruncător de zăpadă” și „suflătoare de zăpadă” sunt adesea folosite ca același lucru, dar din punct de vedere tehnic se referă la mașini diferite: o freză de zăpadă este de obicei o mașină cu o singură treaptă care folosește un melc care se învârte atât pentru a culege, cât și pentru a arunca zăpada, în timp ce o freză de zăpadă înseamnă de obicei o mașină în două trepte care folosește un melc pentru a colecta zăpada și un rotor separat de mare viteză pentru a o arunca mult mai departe. . A freza de zapada de tip curea este o unitate cu o singură treaptă în care o curea trapezoidale din cauciuc – mai degrabă decât un angrenaj sau un lanț – transferă puterea de la motor la melc, făcându-l opțiunea mai ușoară, mai accesibilă și mai ușor de reparat a celor două modele de transmisie comune. Mai jos, detaliem exact cum diferă aceste mașini, ce înseamnă în practică o transmisie cu curea și cum să o alegem pe cea potrivită pentru căderea de zăpadă și alee.
Aruncător de zăpadă vs. Suflator de zăpadă: diferența de bază
Cei doi termeni sunt folosiți interschimbabil în conversațiile obișnuite, dar distincția se reduce la câte trepte mecanice separate le folosește mașina pentru a muta zăpada.
Aruncatoare de zapada (cu o singura treapta)
O freză de zăpadă cu o singură treaptă folosește un melc care se învârte - de obicei palete de cauciuc sau plastic - care face două lucrări simultan: culege zăpada de pe sol și o aruncă imediat afară prin jgheabul de descărcare. Deoarece o singură parte se ocupă de ambele sarcini, aceste mașini aruncă zăpadă de aproximativ 15 până la 25 de picioare și funcționează cel mai bine pe suprafețe plane, pavate, cum ar fi aleile de acces și trotuare, deoarece melcul atinge direct solul și se îndepărtează până la trotuar.
Freze de zăpadă (în două trepte)
O freză de zăpadă în două trepte împarte munca în jumătate. Un melc de metal greu se sparge și trage mai întâi zăpada, apoi îl predă unui rotor alimentat separat care îl lansează pe jgheab. Această a doua etapă adaugă forță reală de aruncare - multe modele în două trepte pot arunca zăpadă până la 50 de picioare — și pentru că melcul nu trebuie să răzuie pământul, aceste mașini se ocupă de pietriș și suprafețe neuniforme fără a ridica pietre.
Compararea capacității unul lângă altul
Alegerea dintre cele două se reduce de obicei la cantitatea de zăpadă pe care o obțineți în mod regulat și la suprafața pe care o curățați. Tabelul de mai jos prezintă specificațiile practice raportate de către producătorii importanți și ghidurile de cumpărare.
| Caietul de sarcini | Aruncător de zăpadă (în o singură etapă) | Freză de zăpadă (în două trepte) |
|---|---|---|
| Adâncimea zăpezii recomandată | Până la 8-10 inci | 12 inci sau mai mult |
| Distanța de aruncare | 15-25 de picioare | Până la 50 de picioare |
| Lățimea de curățare | Aproximativ 20-25 inci | Până la 60 de inci |
| Cea mai bună suprafață | Doar suprafețe netede, pavate | Pavaj, pietriș și teren denivelat |
| Autopropulsat | De obicei nu | De obicei da |
Dacă vedeți în mod regulat 3 până la 9 inci de zăpadă ușoară și uscată pe o alee asfaltată, o freză de zăpadă cu o singură treaptă este adesea tot ceea ce aveți nevoie. Odată ce căderea de zăpadă depășește în mod regulat 10 inci sau aleea dvs. este pietrișă sau în pantă, o freză de zăpadă în două trepte este alegerea mai sigură și mai eficientă. — un melc cu o singură treaptă care atinge pietrișul gol riscă să arunce pietre împreună cu zăpada.
Ce face ca o aruncătoare de zăpadă să fie „tip curea”
Dincolo de întrebarea cu o singură etapă vs. cu două etape, frecvența de zăpadă diferă și prin modul în care motorul trimite puterea melcului. La asta se referă „tip centură”.
Într-o freza de zapada de tip curea, a rubber V-belt connects a pulley on the engine to a pulley on the auger shaft , transferând puterea de rotație prin frecare, mai degrabă decât prin interblocarea dinților angrenajului sau a unui lanț și pinioane. Multe modele folosesc, de fapt, două curele separate pe aceeași mașină: o curea mai groasă, dințată pentru roțile motoare ale unităților autopropulsate și o curea trapezoială mai subțire dedicată rotării melcului.
Modelele alternative pe care le veți vedea în listele de produse sunt:
- Transmisie (angrenaj melcat) — puterea circulă printr-o cutie de viteze etanșă, adesea lubrifiată cu ulei, oferind un cuplu ridicat și un control precis
- Transmisia cu lanț — un lanț metalic și pinioane conectează ieșirea cutiei de viteze la melcul, obișnuit la unitățile mai grele și de calitate comercială
Sistemele de tip curea sunt cea mai comună configurație la frezele de zăpadă cu o singură treaptă pentru consumatori, în mare parte pentru că sunt mai simple și mai ieftin de fabricat decât o cutie de viteze etanșată sau un ansamblu de lanț.
Tipul curelei vs. Tipul angrenajului: compromisuri pe care trebuie să le cunoașteți înainte de a cumpăra
Niciunul dintre tipurile de unitate nu este universal „mai bun” - fiecare se schimbă diferit în ceea ce privește costul, întreținerea și durabilitatea pe termen lung.
- Cost inițial mai mic — curelele și scripetele sunt semnificativ mai ieftine de fabricat decât o cutie de viteze prelucrată, ceea ce se reflectă în prețul mai mic al majorității aruncătoarelor cu curea
- Întreținere simplă, fără scule — o curea trapezoidale uzată este o schimbare simplă pe care majoritatea proprietarilor o pot face singuri, fără a fi nevoie să întrețină o cutie de viteze etanșată și lubrifiată
- Protecție la suprasarcină încorporată — deoarece o curea poate aluneca pe scripete în cazul unui blocaj brusc, ea poate acționa ca o siguranță mecanică care protejează motorul și arborele melcului de o oprire bruscă.
- Durată de viață mai scurtă în condiții de utilizare intensă — curelele se uzează, se întind și pot aluneca atunci când sunt umede sau înghețate, așa că de obicei au nevoie de înlocuire mai des decât un sistem de angrenaj sau lanț, în special la mașinile folosite pentru sezoane lungi și solicitante
Prin comparație, unitățile de transmisie prin angrenaj și cu lanț costă în general mai mult în avans și necesită verificări periodice ale uleiului cutiei de viteze, dar rezistă mai mult în cazul utilizării grele și susținute și nu pierd putere din cauza alunecării curelei în condiții umede sau înghețate. Pentru un proprietar de casă care eliberează o alee de câteva ori pe sezon, această durabilitate suplimentară este adesea inutilă; pentru cineva care rulează zilnic o mașină pe o proprietate comercială, poate merita costul suplimentar.
Păstrarea unei mașini de zăpadă de tip curea să funcționeze bine
Deoarece centura este componenta care are cea mai mare probabilitate de a avea nevoie de atenție, puțină îngrijire de rutină ajută la evitarea unei defecțiuni la mijlocul unei furtuni.
- Verificați tensiunea curelei la începutul sezonului - majoritatea producătorilor specifică aproximativ 1/4 până la 3/8 inch de deformare atunci când cureaua este apăsată la mijlocul ei, ceea ce minimizează alunecarea fără a suprasolicita scripetele.
- Inspectați centura pentru crăpare, sticlă sau uzură înainte de prima ninsoare a sezonului, deoarece o centură care arată bine în octombrie poate eșua la prima furtună puternică din ianuarie.
- Păstrați capacul curelei pe și fără praf de cauciuc acumulat, ceea ce poate indica frecare excesivă sau cureaua care trebuie înlocuită.
- Alegeți o curea întărită - cum ar fi o curea în V întărită cu Kevlar sau cu dințare - ca înlocuitor, deoarece acestea tind să se flexeze mai eficient în jurul scripetelor mici și rezistă la alunecare mai bine decât o curea de cauciuc simplă.
- Păstrați o curea de rezervă la îndemână odată ce unitatea dvs. are câteva sezoane, deoarece curelele sunt ieftine, dar o furtună de zăpadă este cel mai rău moment pentru a descoperi că aveți nevoie de una.
Urmând această rutină, de obicei, o centură bine întreținută permite să dureze un sezon întreg sau mai mult, iar schimbarea acesteia este de obicei un proiect măsurat în minute și nu în ore.
Pe care ar trebui să-l cumpărați?
Reunind deciziile legate de punere în scenă și de tipul conducerii, iată cum să potriviți o mașină la situația dvs.
- Zăpadă ușoară și uscată sub 8–9 inci pe o alee sau o pasarelă asfaltată → a freza de zapada cu o singura treapta de tip curea este ușor, accesibil și ușor de manevrat și depozitat
- Zăpadă regulată abundentă sau umedă de peste 10 inci → a freză de zăpadă în două trepte curăță mai repede și aruncă zăpada mult mai departe de zona de lucru
- Alei cu pietriș sau teren neuniform, în pantă → a mașină în două trepte , deoarece melcul său nu zgârie pământul și nu va ridica pietrele slăbite
- Utilizare zilnică sau comercială → a unitate de antrenare cu angrenaje sau lanț merită costul suplimentar pentru durata de viață mai lungă sub sarcină susținută
Nu există o singură „cea mai bună” mașină – alegerea potrivită este pur și simplu cea potrivită cu cantitatea de zăpadă pe care o obțineți, cu ce suprafață curățați și cu cât de des o veți rula în fiecare iarnă.
